A VW Brasília nasceu em junho de 1973, a pedido de Rudolph Leiding, presidente da Volkswagen à época, e recebeu esse nome como forma de homenagear a capital federal. Cinco décadas depois, o modelo que popularizou os hatches no Brasil ainda é lembrado como um dos mais icônicos da história da marca.
A própria Volkswagen sabia exatamente o que estava lançando ao apresentar o carro brasileiro que, em pouco tempo, ganhou o mundo. “Uma nova tendência estilística para o automóvel brasileiro”, resumiu a montadora, ao desbravar o hatch para o mercado verde-amarelo no início da década de 1970.
O sucesso da Brasília foi tanto que o carro derivado do Fusca, outro “campeão de bilheteria” da Volkswagen, chegou a ser exportado para mais de 25 países, incluindo grandes centros, entre eles México e Portugal, e até mesmo destinos menos badalados do segmento automotivo, como Nigéria e Filipinas.Continue lendo aqui
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